Arbetsmiljön för föraren är rymlig, tyst och varm. Obehindrad sikt och bra ergonomi gör det enkelt att manövrera maskinens funktioner.
Den nya styrpelaren med höjdreglering, som är ledad vid två punkter, kan ställas in till en bekväm styrposition. Vid behov kan den skjutas undan framåt. Sitsen kan svängas obehindrat och de nya stadiga armstöden är enkla att ställa in enligt förarens kroppsbygg- nad och arbetsvanor. I den nya panelen på armstödet finns de viktigaste funktionerna för att manövrera maskinen.
Att klättra in i hytten är lättare och säkrare tack vare de nya stappstegen. Interiören har fått ett nytt utseende. 10” pekskärm är standard i maskinerna för att enkelt kunna ändra inställningarna.
Den nya dieselmotorn Agco Power 49 LFTN uppfyller avgas- kraven enligt Steg V. Det höga max vridmomentet gör det möjligt att arbeta effektivt och ekonomiskt vid låga varvtal. Man sparar bränsle och minskar buller mot omgivningen.
Den fyrcylindriga motorn har en max effekt på hela 127 kW. Avgaskraven för Steg V uppfylls med det kompakta 3-i-1 (DOC+DFP+SCR) avgas efterbehandlingssystem som är monterat utanför motorrummet.
Lännen 8800M är den starkaste maskinen på marknaden i sin viktklass.
Den nya effektiva och lastavkännande arbetshydraulik- pumpen från Danfoss, på hela 309 l/min, utnyttjar motorn endast med den effekt som olika arbetsmoment kräver. Steglös effektreglering för pumpen finns som tilläggsut- rustning. Pumpen gör det möjligt att använda dieselmo- torns effekt nästan helt och hållet till arbetshydrauliken då man driver t.ex. en buskröjare eller en snöslunga.
Den nya pumpen gör hydrauliken snabbare och mera ef- fektiv, underlättar reglering, minskar onödig värmebelast- ning och förbättrar maskinens bränsleekonomi.
Midjeledens styrvinkel på ± 42o tillsammans med ± 400
mm rampendling, hög markfrigång, och undersidan skyd- dad av ett heltäckande pansar ger den smidiga maskinen enastående terrängegenskaper. Det automatiska styr- och manöversystemet för rampendling AOC följer rampendling- ens och grävaggregatets rörelser och optimerar pendellåsets funktion. Det här gör att arbetet är stadigt under olika arbets- situationer.
Tack vare de nya ZF-axlarna har maskinens viktfördelning för- bättrats. De automatiska differentialbromsarna på fram- och bakaxeln överför drivkraften utan fördröjning till de hjul som har bra grepp. Som tilläggsutrustning finns 100% differenti- alspärr till bakaxeln som kan även aktiveras under drift.
